聚焦國(guó)家需求 創(chuàng)新工作舉措 為海洋與航運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)輸送優(yōu)質(zhì)人才

江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

　　受?chē)?guó)民生活水平提高、陸地與海上薪酬差距縮小等因素影響，船員職業(yè)吸引力明顯下降，近十年全國(guó)航海類(lèi)畢業(yè)生上船簽約率一路走低。而伴隨“一帶一路”倡議、“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的深入實(shí)施和外貿(mào)優(yōu)勢(shì)在疫情有效控制后的強(qiáng)勢(shì)突顯，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)，航海技術(shù)人才嚴(yán)重短缺。面對(duì)航海技術(shù)人才招募遇冷和需求劇增的矛盾，作為全國(guó)航海職教集團(tuán)理事長(zhǎng)單位，學(xué)校厚植校企深度融合優(yōu)勢(shì)，逆勢(shì)出擊，砥礪創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)了服務(wù)海洋與航運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)人才供給的新局面。

　　創(chuàng)新舉措，用務(wù)實(shí)行動(dòng)服務(wù)海上就業(yè)。一是針對(duì)生源質(zhì)量下滑、學(xué)生航海從業(yè)意向模糊等問(wèn)題，將職業(yè)生涯規(guī)劃前置于新生入學(xué)，為學(xué)生定制個(gè)性化人才培養(yǎng)方案，學(xué)業(yè)導(dǎo)師、班主任與學(xué)生同吃同住同自習(xí)，走進(jìn)學(xué)生內(nèi)心世界，用親情和熱愛(ài)引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)和航海職業(yè)生涯規(guī)劃。二是強(qiáng)化疫情形勢(shì)下的就業(yè)創(chuàng)業(yè)“雙一把手工程”領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，將航海類(lèi)畢業(yè)生就業(yè)項(xiàng)目置頂為全校就業(yè)創(chuàng)業(yè)分類(lèi)分級(jí)管理體系的I類(lèi)I級(jí)，攻堅(jiān)克難、重點(diǎn)突破；將就業(yè)創(chuàng)業(yè)分類(lèi)分級(jí)管理的定級(jí)權(quán)重融入教師綜合考評(píng)和晉級(jí)轉(zhuǎn)編體系，用績(jī)效助力上船就業(yè)指導(dǎo)工作效能提升。三是作為全國(guó)航海職教集團(tuán)理事長(zhǎng)單位和全國(guó)航海類(lèi)畢業(yè)生就業(yè)協(xié)作組副組長(zhǎng)單位，協(xié)調(diào)全國(guó)航海職業(yè)院校和境內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)供需對(duì)接，以全國(guó)航海職教集團(tuán)服務(wù)端和“24365”為就業(yè)平臺(tái)統(tǒng)籌全國(guó)航海類(lèi)畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)，學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方實(shí)時(shí)互聯(lián)，就業(yè)指導(dǎo)、意向洽談、協(xié)議簽訂在云端高效開(kāi)展。四是響應(yīng)國(guó)際海事組織的“Seafarer are Key Workers”全球倡議，聯(lián)合南通海事局領(lǐng)銜全國(guó)海事系統(tǒng)率先開(kāi)發(fā)“一站式船員政務(wù)自助服務(wù)終端”，實(shí)現(xiàn)船員考試、評(píng)估、發(fā)證足不出校，解決了疫情期間畢業(yè)生上船證書(shū)辦理“最后一公里”難題。

　　打造亮點(diǎn)，用特色優(yōu)勢(shì)助力海上就業(yè)。一是打造“紅藍(lán)相輝、心向海洋”的航海校園文化。充分發(fā)揮金牌船長(zhǎng)工作站、海嫂俱樂(lè)部、公休船員校企聯(lián)合黨支部等校企共建共享平臺(tái)在學(xué)生職業(yè)引導(dǎo)上的燈塔作用，為學(xué)生創(chuàng)造與尹卓、何建忠、徐祖遠(yuǎn)等行業(yè)大家面對(duì)面探討海洋與航運(yùn)強(qiáng)國(guó)要義的機(jī)會(huì)，因時(shí)制宜地將我校師生參與亞丁灣護(hù)航、海軍撤僑、“雪龍?zhí)枴蹦媳睒O科考等經(jīng)典案例與之分享，再加上學(xué)校半軍事化管理人才培養(yǎng)的深厚文化根基，航海類(lèi)學(xué)生堅(jiān)毅果敢、敢于挑戰(zhàn)的氣質(zhì)內(nèi)化于心，向海圖強(qiáng)、逐夢(mèng)深藍(lán)的自信外化于行。二是打造航海技術(shù)人才“招募—就業(yè)直通車(chē)”。聯(lián)袂中遠(yuǎn)海運(yùn)等重磅央企將精準(zhǔn)扶貧與現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)相結(jié)合，招收湖南懷化等受扶貧困地區(qū)優(yōu)質(zhì)生源，實(shí)施“雙向四段”校企聯(lián)合培養(yǎng)，暢通了航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)招募、培養(yǎng)、就業(yè)直通渠道。三是打造航海技術(shù)人才“境內(nèi)—境外就業(yè)直通平臺(tái)”。持續(xù)打造中新國(guó)際海事服務(wù)中心等“跨境航海校企命運(yùn)共同體”，持續(xù)優(yōu)化國(guó)際化人才聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制、國(guó)際化課程體系、跨境混編雙師團(tuán)隊(duì)，持續(xù)提升航海類(lèi)畢業(yè)生國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,有效支撐中國(guó)企業(yè)走出去，深度拓展了國(guó)際就業(yè)空間（教改成果獲2018年國(guó)家教學(xué)成果一等獎(jiǎng)）。

　　示范引領(lǐng)，用就業(yè)成效支撐海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。2020年學(xué)校航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)招生規(guī)模突破千人大關(guān)，生源質(zhì)量大幅提升，2020屆航海類(lèi)畢業(yè)生97%高標(biāo)準(zhǔn)就業(yè)，上船簽約率超過(guò)87%、創(chuàng)國(guó)內(nèi)新高；作為理事長(zhǎng)（副組長(zhǎng)）單位，引領(lǐng)全國(guó)8000余名航海類(lèi)畢業(yè)生國(guó)際航線上船簽約，有效填補(bǔ)了海洋與航運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)人才需求空缺，航海類(lèi)人才培養(yǎng)供給側(cè)和海洋、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)人才需求側(cè)的矛盾關(guān)系得到有效緩解。我校航海類(lèi)人才培養(yǎng)與就業(yè)特色被中國(guó)教育報(bào)、新華日?qǐng)?bào)等權(quán)威媒體競(jìng)相報(bào)道，聚力服務(wù)海洋與航運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的擔(dān)當(dāng)與作為受到了行業(yè)企業(yè)的高度稱(chēng)贊。作為全省唯一的高職院校代表，在2021屆全省普通高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議上分享了“服務(wù)海洋與航運(yùn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)—江蘇航院模式”。